Pickup-motorer

Pickup-motorer
Detaljer:
Using international advanced European engine technology, SD4V diesel engine has the strongest dynamic performance index with the same displacement diesel engine.
Sende bookingforespørsel
Chat nå
Beskrivelse
Sende bookingforespørsel

Introduksjon

Using international advanced European engine technology, SD4V diesel engine has the strongest dynamic performance index with the same displacement diesel engine.

43

Produkt detalj

Original: Jiangsu, Kina

Certification: IATF16949 etc.

Pris: omsettelig

Betalingsbetingelse: T / T, L / C

Leveringsdato: omsettelig

Emballasje: eksport standard pakke

Marked: Midtøsten / Afrika / Asia / Sør-Amerika / Europa / Nord-Amerika

Warranty: 1 year or warranty exclusive agreement

MOQ: 1 set

Viktigste produktfunksjoner

To høy: høy kraft, høyt moment

Ved hjelp av internasjonal avansert europeisk motorteknologi har SD4V-dieselmotor den sterkeste dynamiske ytelsesindeksen med samme forskyvningsdieselmotor: maksimalt dreiemoment på 340N / m kan sendes ut i området 2000-3800 omdreininger per minutt, og maksimal effekt kan nå 110 kW. Lavt hastighet dreiemomentet er stort, hele kjøretøyets hastighet er bra, med lavere hastighet kan sende ut større kraft, gir den åpenbare push back-følelsen, enten start eller akselerasjon, byens veiforhold eller av {{ 4}} veistrekning, kan gi den rolige og avslappede kraftfølelsen.

Tre lave: lavt oljeforbruk, lavt utslipp, lite støy

SD4V-motoren er fleksibel og presis for å kontrollere drivstoffet gjennom ECU-datamaskinen, og forbrenningseffektiviteten er forbedret med 8% sammenlignet med den konvensjonelle supercharged-dieselmotoren, drivstofforbruket reduseres med mer enn 10% sammenlignet med den konvensjonelle supercharged dieselmotoren , reduseres kostnadene for kjøretøyet effektivt, drivstofforbruket til kjøretøyet reduseres med 60 km, og drivstofforbruket er 5,5L / 100 km. Det omfattende oljeforbruket er også bare 7L / 100 km, beregnet av 30, 000 km på et år, noe som vil spare 400 liter dieselolje sammenlignet med den konvensjonelle, superladede dieselmotoren. Utslippet av CHINAⅥ oppnås og utslippsstandarden for oppgraderingslandet 6 er fullt utstyrt. Sylinderblokken er av en tunnel - type struktur og er flat.

Tekniske spesifikasjoner

Engine & nbsp; ModelSD485SD 490SD 493SD 490ZSD 493ZSD4102SD4102ZSD4102ZL
aspirasjonNaturligTurboladetNaturligTurboladetTurbo + Mellomkjøling
ForbrenningsDirect & nbsp; injection
GuvernørMekanisk
Sylinder nummer44444444
Bore x Slaglengde (mm)85x10090x10093x10290x10093x102102x115102x115102x115
Fortrengning (L)2.272.552.772.552.773.763.763.76
Kompresjonsforhold19.1:117.5:1
Nominell effekt (KW)17/20/2423/27/3525/30/4230/36/5436/43/6634/40/6646/55/8552/62/90
r / min1500/1800/3000
Maksimal tomgangshastighet (r / min)≤1575≤1575≤1575≤1575≤1575≤1575≤1575≤1575
Minimum ingen - belastning stabil hastighet (r / min)800~850
Fuel & nbsp; consumption(g/kW.h)245245245240230245245245
Kjølesystemwater & nbsp; cooling
SmøresystemCombined & nbsp; Pressure & amp; Splashing
Størrelse (mm)735x585x637825x623x788
Arbeidsrekkefølge for sylinder1-3-4-2
Intake pipe & nbsp; diameter mm∅60∅64
Oljevolum L88888888
Maximum oil & nbsp; temperature℃120120120120120120120120
Starttype12V - like
Flaywell - SAESAE 4 - 7, 5 0010010 # 39; & # 39;SAE 3-10 / SAE 3 - 11, 5 0010010 # 39; & # 39;

Hovedstrukturegenskaper

Tunnel - type struktur for sylinderhus

Aluminium bærende sete

Sylinderhode av aluminium

Innvendig kjølestempel

Single cylinder 4 valve, double top camshaft

Giroverføringsoljepumpe, vakuumpumpe

Vertikalt sentralt arrangement av injektor

Common rail innsprøytningssystem

Drivrem kamaksel og drivstoffinjeksjonspumpe

Hydraulisk vipperjustering

Balanseakse (valgfritt)

客户参观

Populære tags: pickup-motorer, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, pris

Sende bookingforespørsel