1. Hjullasteren er preget av god manøvrerbarhet, kan fungere på veien, praktisk overgang og fleksibel drift. Hjullasteren bruker rattet til å styre styringen, og sylinderen driver forhjulene til å svinge. Kompaktlasteren har en spesiell styremodus. Drivhjulene på begge sider kan kjøres uavhengig. Drivhjulene på begge sider styres av den hydrauliske vippeen, og hastigheten på venstre og høyre hjul brukes til å kontrollere styringen. Svingradiusen er liten, noe som er egnet for drift i et smalt felt. Ulempen er at den ikke kan fungere i bratte bakker, jettegryter, vann, myk jord og gjørmete veier.
2. Egenskapene til beltelaster er det motsatte, men de er overlegne hjullastere ved at de har stor trekkraft og kan jobbe i et arbeidsmiljø med dårlige forhold på stedet. Ulempen er at den ikke kan gå fort på motorveien, det er ubeleilig å overføre, driftsfleksibiliteten er dårlig og reparasjonskostnaden for bånd er høy.
