Marine hovedmotorer fungerer under fulle belastningsforhold mesteparten av tiden, og noen ganger under variable belastningsforhold. Skip seiler ofte i turbulens, så marine dieselmotorer skal kunne fungere pålitelig under forholdene trim 15 ° ~ 25 ° og hæl 15 ° ~ 35 ° . De fleste skip bruker superladede dieselmotorer (se superlading av forbrenningsmotorer), og laveffekts ikke-superladede dieselmotorer brukes bare på små båter. Lavhastighets dieselmotorer er for det meste totaktsmotorer, middels hastighet dieselmotorer er for det meste firetaktsmotorer, og høyhastighets dieselmotorer har begge deler. De scavenging former av marine totakts dieselmotorer inkluderer tilbakestrømning scavenging, port - ventil DC scavenging og motsatt stempel port scavenging. Høyeffekts mellomstore og lavhastighets dieselmotorer bruker mye tung olje som drivstoff, og høyhastighets dieselmotorer bruker fortsatt lett diesel.
https://www.sida-engine.com/
