Dieselgeneratorsettet reduseres, temperaturen på generatorsettet stiger raskt og når tenningspunktet for diesel. Dieselen antennes, den blandede gassen brenner voldsomt, utvider seg raskt i volum og skyver stempelet nedover, noe som kalles "arbeid".
Hver sylinder utfører arbeid i en bestemt rekkefølge, og skyvekraften som virker på stempelet blir en kraft som driver veivakselen til å rotere gjennom koblingsstangen, og dermed driver veivakselen til å rotere. Ved å bruke prinsippet om "elektromagnetisk induksjon", vil generatoren sende ut en indusert elektromotorisk kraft, og en strøm kan genereres gjennom den lukkede lastsløyfen. Bare det mest grunnleggende arbeidsprinsippet til generatorsettet er beskrevet her. For å oppnå brukbar og stabil effekt, kreves det også en rekke dieselmotor- og generatorkontroller, beskyttelsesenheter og kretser.
https://www.sida-engine.com/
