Beskrivelse

Sende bookingforespørsel

Introduksjon

Ved hjelp av internasjonal avansert europeisk motorteknologi har SD4V dieselmotor den sterkeste dynamiske ytelsesindeksen med samme fortrengning dieselmotor.

Produkt detaljer

Original: Jiangsu, Kina

Sertifisering: IATF16949 etc.

Pris: Omsettelig

Betalingsbetingelse: T/T, L/C

Leveringsdato: Omsettelig

Pakking: eksport standard pakke

Marked: Midtøsten/ Afrika/Asia/Sør-Amerika/Europa/Nord-Amerika

Garanti: 1 års eller eksklusiv garantiavtale

MOQ: 1 sett

Teknisk parameter

Motor modell	SD485 (Andre)	SD 490 (andre kan være på denne siden)	SD 493 (andre kan være på denne siden)	SD 490Z (andre er i sin tid)	SD 493Z (andre er i sin tid)	SD4102 (Andre)	SD4102Z (andre er i sin tid)	SD4102ZL (Andre)
Aspirasjon	Naturlig	Turbocharged	Naturlig	Turbocharged	Turbo+Intercooling
Forbrenning	Direkte injeksjon
Guvernør	Mekanisk
Sylinder nummer	4	4	4	4	4	4	4	4
Boring × Stroke (mm)	85x100 (85x100)	90x100 (90x100)	93x102 (93x102)	90x100 (90x100)	93x102 (93x102)	102x115 (102x115)	102x115 (102x115)	102x115 (102x115)
Forskyvning(L)	2.27	2.55	2.77	2.55	2.77	3.76	3.76	3.76
Komprimeringsforholdet	19.1:1	17.5:1
Nominell effekt (KW)	17/20/24	23/27/35	25/30/42	30/36/54	36/43/66	34/40/66	46/55/85	52/62/90
r/min	1500/1800/3000
Maksimal tomgangshastighet (r/min)	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575	≤1575
Minimum stabil hastighet uten last (r/min)	800 ~ 850
Drivstofforbruk(g/kW.h)	245	245	245	240	230	245	245	245
Kjølesystem	vannkjøling
Smøresystem	Kombinert trykk og sprut
Størrelse (mm)	735x585x637 (735x585x637)	825x623x788 (825x623x788)
Sylinder arbeidssekvens	1-3-4-2
Inntakrør diameter mm	100 % i 2017 ble det	I 1999 ble det avis,
Oljevolum L	8	8	8	8	8	8	8	8
Maksimal oljetemperatur°C	120	120	120	120	120	120	120	120
Starttype	12V-DC (andre versjon)
Flaywell- SAE	SAE 4 - 7,5''	SAE 3-10 / SAE 3 - 11,5''

Hovedprodukt med

To høy: høy effekt, høyt dreiemoment

Ved hjelp av internasjonal avansert europeisk motorteknologi har SD4V dieselmotor den sterkeste dynamiske ytelsesindeksen med samme fortrengning dieselmotor: maksimalt dreiemoment på 340N/m kan slippes ut i området 2000-3800 rpm hastighet, og maksimal effekt kan nå 110kW.Den lave hastigheten dreiemomentet er stor, hele kjøretøyet ser opp er god, i lavere hastighet kan sende ut større kraft, bringer den åpenbare push back følelse, enten starter eller akselererer, byen veien tilstand eller off-road delen, kan bringe rolig og avslappet kraftfølelse.

Tre lave: lavt oljeforbruk, lavt utslipp, lav støy

SD4V-motoren er fleksibel og presis for å kontrollere drivstoffet gjennom ECU-datamaskinen, og forbrenningseffektiviteten forbedres med 8% sammenlignet med den konvensjonelle superladede dieselmotoren, drivstofforbruket reduseres med mer enn 10% sammenlignet med den konvensjonelle superladede dieselmotoren, kostnaden for kjøretøyet reduseres effektivt, drivstofforbruket på kjøretøyet reduseres med 60 km, og drivstofforbruket er 5,5 L/100 km. Det omfattende oljeforbruket er også bare 7L/100 km, som beregnet av 30.000 km på et år, noe som vil spare 400 liter dieselolje sammenlignet med den konvensjonelle superladede dieselmotoren. Utslippav CHINAVI. er oppnådd og utslippsstandarden for oppgraderingslandet 6 er fullt ut gitt. Sylinderblokken er av en tunneltypestruktur og er flat.